【彩神APP争霸8破解邀请码_彩神APP争霸8破解邀请码官网】 获批项目合计规模逾千亿元 四季度基建投资开始“踩油门”

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  步入四季度,基建投资始于“踩油门”。近期国家发改委密集批复多个高铁和特高压项目,涉及总投资规模超千亿元,因此 地方也密集发布交通中长期规划。

  密集批复重大基建项目

  10月9日,国家发改委批复湛江港200万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告,项目总投资估算38.66亿元。

  10月17日,国家发改委正式批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告。项目建设工期4年,总投资367.95亿元。

  10月25日,重庆市发改委披露信息显示,国家发改委近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告,将于近期开工。该项目是国家中长期铁路网规划厦渝通道的重要组成次责,总投资535亿元。

  “10月份或将成为抢开工抢进度的关键一月,预计10月份基建投资将迎来小幅反弹。”兴业证券的研究团队认为。

  此外,总投资约268.3亿元的青海-河南±2000千伏特高压直流输电工程近期正式获得国家发改委核准。

  国家能源局9月份曾印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,明确今明两年将审核12条特高压工程。而青海至河南特高压直流工程就蕴藏其中,这也是国家发改委放行的12条拟核准特高压工程当中的首条。

  据兴业证券预计,上述12条拟核准特高压工程投资规模可达12000亿元至2000亿元左右。

  地方交通基建潜力巨大

  除了国家发改委之外,地方也释放出基建提速的信号。多个城际轨道交通项目或地方发改委批复,多省市也密集发布交通中长期规划。

  南京称要建设“米”字型1.5小时高铁放射网,山东说要建“1、2、3”小时陆上交通圈。在方便老百姓生活的一起,种种举动身后都表明未来中长期地方基建投资因此 加速。

  上证报梳理也发现,10月份以来,多地发布了交通中长期规划,包括《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》、《重庆铁路枢纽规划(2016-20200年)》等。

  按照山东省的规划,高速铁路通车里程现为1240公里,到2035年,全省路网总规模达到5700公里,同步规划2000公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到14个,时速3200公里高铁占比提高到200%以上。

  重庆枢纽路网规划中包括18条线路,其蕴藏9条高铁、4条快速铁路和5条普速铁路,构建起重庆“米”字型对外高铁大通道。

  从地方规划来看,未来基建投资的潜力巨大。交行金融研究中心的研报表示,未来应实施更加积极的财政政策,加大基建补短板力度,在新技术布局、城市更新改造、偏远地区交通设施建设等领域要加大投入。(陈芳 记者 梁敏 尤霏霏 制图)